De bypass bij Kampen wordt mogelijk eerder in gebruik genomen dan eerst was gepland. De reden hiervoor is dat het uitbaggeren van de IJssel tussen Zwolle en Kampen niet doorgaat. Dit uitbaggeren was een van de maatregelen waarmee de bescherming tegen hoogwater in de grote rivieren zou worden vergroot. Om het gebied langs de IJssel toch goed te kunnen beschermen tegen hoogwater is nu het idee om de bypass bij Kampen (de nieuwe rivierarm van de IJssel) versneld in werking te stellen. Natuur en Milieu Overijssel wijst de overheid er op dat dan ook de verplaatsing van de Roggebotsluis moet worden vervroegd, om de nadelige gevolgen voor de waterkwaliteit te voorkomen.
Er blijkt niet genoeg geld beschikbaar om de bypass in zijn geheel te bouwen. Zo zou de Roggebotsluis pas over zeven jaar naar het zuiden verplaatst kunnen worden. Dat betekent in de praktijk dat bij extreem hoge rivierafvoeren een grote hoeveelheid IJsselwater terecht komt in het Drontermeer. Volgens Natuur en Milieu Overijssel betekent dit dat de waterkwaliteit in het Drontermeer, die de afgelopen decennia door allerlei kostbare maatregelen juist zeer sterk is verbeterd, flink zal verslechteren. Natuur en Milieu Overijssel heeft, samen met de Gelderse milieufederatie en Natuur en Milieufederatie Flevoland in een brief de staatssecretaris Atsma van Infrastructuur en Milieu verzocht om het verplaatsen van de Roggebotsluis als harde voorwaarde te stellen voor een versnelde aanleg van de bypass.
Uitdiepen IJssel
Natuur en Milieu Overijssel is wel blij met het besluit dat het verdiepen van de IJssel niet doorgaat. Deze technische maatregel past niet in de filosofie van het geven van ruimte aan rivieren om Nederland tegen hoogwater te beschermen. Bovendien had deze maatregel uitsluitend negatieve effecten op de omgeving, zoals verdroging van de uiterwaarden en schade aan de drinkwaterwinning bij Zwolle.
Langs de IJssel worden verschillende maatregelen uitgevoerd om vergroting van de veiligheid bij hoog water. Maatregelen bij Zwolle en Kampen moeten er voor zorgen dat de waterstand bij Zwolle 41 centimeter daalt. De zomerbedverlaging en de aanleg van de bypass zijn enkele van deze maatregelen. Op de website Ruimte voor de Rivier (www.ruimtevoorderivier.nl) vindt u hierover meer informatie.
Onze brief aan Atsma kunt u hier inzien (pdf).
Voor meer informatie: Gerben Mensink, mensink@natuurenmilieuoverijssel.nl of (038) 425 09 65.